Não
aconteceu, mas podia ter acontecido. A zona envolvente à estação do Metro do
Porto de Modivas Sul foi o palco escolhido para um simulacro que recriou a
queda de uma aeronave de grandes dimensões.
A tarde ventosa de sábado serviu como ensaio para
uma possível catástrofe. Para o exercício "Águia 10", do Comando
Distrital de Operações de Socorro (CDOS) do Porto, foram movimentados todos os
meios possíveis para socorrer os "sinistrados" do "acidente".
Porque o seguro morreu de velho, o simulacro realizou-se na zona de
protecção do Aeroporto Francisco Sá Carneiro, no local mais provável de sofrer
com a queda de uma aeronave. O local, que não foi escolhido ao acaso, situa-se
a cerca de três quilómetros da principal pista de aviação do Norte do país e
foi invadido por meios de socorro logo após o início do exercício, alguns
minutos depois das 15h00. De todo o distrito vieram cerca de quatro centenas de
operacionais, que se movimentaram em mais de uma centena de viaturas de
socorro.
Além do contingente de socorro, estiveram no local os "feridos".
Ao todo, foram cerca de centena e meia os figurantes que se distribuíram à
volta do "avião" acidentado. Entre aspas porque a aeronave consistia
numa fileira de três autocarros antigos, cedidos pela Sociedade de Transportes
Colectivos do Porto. Mas os pormenores não foram deixados ao acaso. Junto ao
"corpo" dos autocarros, foram improvisadas as duas asas e os
"flaps" traseiros. Nem o pormenor do código de registo do
"avião" ficou esquecido: CS-1303, numa alusão à data do simulacro.
Tudo se assemelhava a um acidente real. Nem os mirones faltavam. A
princípio, alguns assistiam calados. Mas com a chegada da comunicação social, o
cenário mudou. Gritos, salvas, "filma aqui, quero aparecer na
televisão". Ao aparato também não ficavam alheios os passageiros do Metro
do Porto, que passava mesmo ao lado do "sinistro", ainda que a
velocidade reduzida, por razões de segurança.
Para nós o alerta chegou por volta 15h30 e avançamos para o local na ABSC-03, estava uma tarde de Sol e apesar de se fazer sentir algum vento, conseguimos chegar ao local em 30 minutos.
Foi uma viagem segura acima de tudo, até porque se tratava de um simulacro, ao meu lado ia o Paulo Moreira e na parte de trás o Helder Martins, sempre que podia tentava andar o mais rápido possível porque o tempo de chegada tambem estava a ser cronómetrado. Quando chegámos ao local foi-nos dada a missão de transportar uma "vitima" ao hospital de S. João, mas primeiro tivemos que aguardar no hospital de campanha montado no local pelo Inem.
Como o "acidente" ocorreu numa área com alguma florestação, foram também
simulados, de forma controlada, pequenos focos de incêndios florestais. Não
tardou muito para que a envolvente ao avião improvisado estivesse coberta de
fumo. Quem não queria ajudar era o vento. Soprava de Norte, como é habitual por
aquelas paragens. E com muita intensidade. O fumo não levantou e
"cobriu" toda a gente num espesso manto. Caso para dizer que o fumo
quando não levanta é para todos. A situação acabou por gerar cuidados
acrescidos para os presentes, principalmente na zona de triagem em tendas
montadas pelo Instituto Nacional de Emergência Médica, que estava a ser
flagelada pelos fumos intensos, tanto dos pequenos fogos florestais como do
próprio "avião".
E
enquanto muitas ambulâncias de pontos mais remotos do distrito do Porto, como
Lousada, Vila Meã, Baltar, Entre-os-Rios, Baião entre outras localidades do limite do distrito se
"amontoavam" nas estreitas vias de acesso ao local do acidente, o
coronel Teixeira Leite, garantia que tudo estava a correr "na
normalidade".
Bem mas num simulacro normalmente tudo corre bem, agora esperemos que nunca seja preciso em situação real, porque digo-vos que se isto acontecer bem perto de nós muito provavelmente não vai correr tão bem.
Estes simulacros para nós são essenciais para testarmos as nossas capacidades, e por isso mesmo nós no C.B de Entre-os-Rios fazêmo-los com alguma frequência, o que para nós é muito gratificante.
Aproveito também a ocasião para vos deixar o link de uma página onde puderão ver muito do trabalho de alguns Bombeiros, aproveitem para visitar e façam Like na página, para que desta forma o nosso trabalho seja seguido por muito mais gente.
Desde já o meu muito obrigado a todos por seguirem o meu trabalho.
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